aerospace valley

Un projet européen de stratégie de recherche pour le transport aérien vert

Pour répondre aux grands défis environnementaux qui sont en jeu, les technologies vertes sont des avantages concurrentiels clés des futurs systèmes de transport aérien :

1. Efficacité énergétique des systèmes embarqués : des moteurs "écologiques", des aéro-structures plus légères, des carburants alternatifs, plus d'équipements électriques pour les avions, etc.
2. Eco-conception : améliorer l'impact environnemental du produit sur l'ensemble de son cycle de vie, en prenant en compte la pleine conformité avec la directive REACH, de la fabrication au recyclage des avions en passant par leur maintenance.
3. Gestion du trafic aérien plus respectueuse de l'environnement : trajectoires et missions "vertes", amélioration des opérations au sol pour exploiter pleinement les avantages du Ciel Unique Européen, tout en réduisant les perturbations autour des aéroports.
4. Intégration territoriale du transport aérien dans un système de transport multimodal efficace et respectueux de l'environnement.

Conscientes de l'importance de saisir ces opportunités afin d'assurer la compétitivité de leurs acteurs locaux, les régions européennes doivent orienter méthodiquement leur financement de la R&D vers ces défis technologiques et environnementaux de l'aviation. Elles viseront ainsi à stimuler la croissance économique et à sécuriser et accroître leur niveau d'emploi.

Le projet CARE va renforcer la mise en réseau des acteurs de la Recherche et Développement, déjà initiée au niveau régional par le biais des pôles de compétitivité et clusters de recherche ; l'objectif est d'accroître la compétitivité des régions partenaires dans le domaine du transport aérien " vert " à travers plusieurs initiatives :

- L'amélioration de l'efficacité des investissements régionaux en matière de R & D,
- La stimulation de la mise en place d'autres pôles régionaux " orientés recherche " par le tutorat
- L'activation de synergies et de partenariats public-privé à la fois sur les financements et sur les programmes de recherche à l'échelle européenne.

Le projet CARE sera réalisé par un consortium de clusters orientés recherche, matures, spécialisés dans l'aéronautique, chacun regroupant les petites et grandes entreprises, les acteurs de la recherche et les autorités locales selon le concept de la " triple-hélice " ; deux autres clusters aéronautiques dits " moins matures " bénéficieront du tutorat des autres partenaires.


Un projet CARE en trois phases

Phase 1 : L'analyse de l'état des lieux, résumée par des tableaux des forces, faiblesses, opportunités et risques (SWOT) au niveau régional et européen, et qui comprendra notamment :
- L'identification des défis prioritaires
- La collecte d'informations détaillées sur les parties prenantes dans toutes les régions participantes
- L'évaluation du potentiel de collaboration et des pistes de recherche

Phase 2 : La rédaction du Plan d'Action Conjoint (JAP) et sa présentation aux autorités régionales et européennes, plan qui inclura, en particulier :
- La vision à moyen et long terme du développement économique fondé sur les thèmes de recherche prioritaires; l'amélioration de la compétitivité des acteurs régionaux de recherche sera basée sur l'utilisation coordonnée des connaissances de base, la fertilisation croisée entre acteurs et secteurs différents et l'établissement de partenariats.
- Un vrai " business plan " fondé sur l'identification et l'ordonnancement des sources de financement possibles, avec l'objectif de préparer des propositions conjointes de R & D pour les soumettre aux appels à projets des instruments de financement européens

Phase 3 : Le lancement de la mise en oeuvre du Plan d'Action Conjoint.

Un Conseil Consultatif Externe (CCE) pour le projet de CARE passera en revue le travail et les propositions du consortium. Les membres de ce conseil contribueront au projet en apportant le point de vue de leurs propres professions. Le CCE tiendra trois réunions pour examiner l'analyse SWOT, la proposition de JAP et la mise en oeuvre des premières mesures. Les membres du Comité Consultatif Extérieur seront également sollicités pour soutenir la diffusion des résultats de CARE au sein de leur secteur d'activité, en Europe et à l'étranger.

Les activités de CARE seront réalisées de Janvier 2012 à Décembre 2015. La première réunion du Comité Consultatif Extérieur est prévue pour Octobre 2012, pour un premier travail d'analyse des forces, faiblesses, opportunités et risques.

Informations complémentaires :
schoenfeld@aerospace-valley.com / aumonier@aerospace-valley.com - Tél. + 33 (0)5 61 14 58 35